类别：,,
主演：Santisuk
导演：加里·格鲁布斯
时间：2024-11-07 03:39:29
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“发生了什么自动驾驶故障，机头水平倾斜……”
“入人工多模式，飞速拉你的操作杆”
“操作杆无法激活，怎么回事”
“什么东西故障？”
“没了水平方向的速度”
“赶快调整，快去根据情况”
“飞机失(👹)速，身体受不了……”
“赶快拉操纵杆”
“不要竭尽全力够上……，快”
一分多钟后
“拉过了”
“赶紧交流塔台”
“值班参谋情况”
……
“向外故障再(👬)一次会出现”
响起某些警告声……，
“哎呦”
321、这一次(💴)空难，思考力学，从一共上(💕)万米的高(🎼)空坠落，机头朝下，直击地面，冲击力难以想象，巨大的爆炸与燃烧没有办法预估在飞机外围，人体(📔)重量(🏣)与重机件可直扑地下，经爆炸碎裂(🐍)水的混合物在山土之中的可能性比较大。
想想看，2分钟之内下降8000米，这是个什么呢概念，应该是每秒逐渐下降66.7米。坐过(🐻)过山车的人应该要明白这意味着什么。国内过山车的时速一般是100公里每小时，超过每秒27.8米，这就相当于两倍的过山车速度，提升国(🖱)外过山车极高240公里每小时的记录。而这种最高记(💃)录，132个(⛏)人耗费经受了两分钟。说句得罪逝者教材习题解答家属的话，当看到这样的数字的时候，我早预感到最蛮横无礼的结果了。8000米的垂直降落，再加逐渐下降过程中气压的陡增，就没人能受(🕯)得了。特种兵也不现实就是现实，不需要借助于降落伞。
这两分钟内，乘客、乘务和机组人员(📗)也不知奇遇了什么，我们无从(⤴)知晓。更不(🤭)妙的是，这个时候飞机与塔台(📶)失去了了联系，地(🕰)面(🔆)也可不知道飞机再一次发生了什么。
这两分钟内，地面上的人看到的是飞机像棍(🧙)子一样插向山体，后再意外坠毁起火(🗾)冒烟。
山体(🃏)起火冒烟
这两分钟内，飞机里的乘客该有实在是太近乎绝望，有多绝望。机组成员，绝(🚠)对做(👣)了很多努力，注意到扔向(🌙)山体的瞬间，实在是太浑身发软又愤怒地嘶吼(✝)着。
搜救过程
从飞(🚶)机的飞行轨迹(👲)而言，3月21日14时20分，航班水平距离8869.68米，14时22分到最(🎱)后消失不见时相同高度骤降至1333.5米。有(👫)网友猜测，忽然向下坠，是毕竟机舱内出现了爆炸，飞机破碎。正常了来说，如果没有飞机只是(🤫)没了动力，但飞行员(🌙)又能操纵，飞机这个可以滑翔很近距离，飞行高度为越来越慢会降低，成功，飞行员会寻求迫降空间，以处置险情。而现在，如果飞机没有动力，飞行员对其也没了控制，这样的话飞行员将失去了处置险情的空间，没有办法任他飞机西下高速坠落。这一点条件符合东航(🧛)飞机坠毁事故的特点。
有一种可能是飞机在先执行航班任务过程中遇到了极端气象的或(📋)突发事件
但一位自然(🏼)不愿意具名的民航业内专业人士否认了这种说法，他(🛐)提道，都正常情况来说，民航客机就算(📴)遭遇太情况紧急的情况，飞行员操作飞机(🐂)一分钟之(🏚)内下降水平距离不超过1000米。
现在飞机的两个黑匣子都已经不能找到，正在进行破译(🔒)。具体一点原因还不必须明确。
目前有人把东航坠机事故原因(🍜)指向了飞机驾驶(👐)员。这里面三个驾驶舱内的负责人，一个是快退休的第一副驾驶(⚡)，另外一个是才当(🚳)机长4年多的新机长，另(🦄)一个是工作3年的新副驾，他们(⛹)对未来生活充满了希望，没理由(😹)去人为破坏飞(😦)行。
事(🛫)情真相没有不出来之后，我们也没理由乱下结论，乱扣帽子，更何况这是对逝者的极为严重亵渎。
东航坠机事(👆)故对我国航空历史引响重大的事(🕺)情，前提(⛽)是严格(🏈)一点深入的调查。这是空运大事故，可以高度重视，前的川航有惊无险，宜昌航班那次十分悬停，这些至多人员没有伤亡，但也说明中国航空客运不暴露了很多问题。我前的一般很少从来没听说过飞机事故，最近几年是越来越多特殊飞机隐患新闻(🕞)。紧接着经济发展，飞机航班越加很频繁，我们前提是把某些隐患剥夺在摇篮里，不可(🌫)掉以轻心，要清(😈)楚飞机出了事，战(📲)死的概率非常之小(🤯)。
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