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主演：工籐翔子
导演：乔许·斯坦菲德
时间：2024-11-08 03:32:38
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这架飞机也意外坠毁，现场惨(📑)目(🔸)忍睹，一片狼藉，巴基(🚣)斯坦相关机构正准备(🍘)激动各种调查失事原因，搜救(🤾)生还者。在客机失事现场，已突然发现76具空难者遗体，有的面目皆非，伤亡之惨重的损(🗨)失，让人忍不住好心酸。
这(💢)架飞机型(🌇)号为空客A320，机龄约15.8年，航(🎯)班(⏪)号为pk83303，乘客与机组人员共约98人，5月22日下午13点08分从东部旁遮普省拉合尔市转机飞往南部信德省卡拉奇市，14点37分与机场控制中心离奇失联，8分钟后坠地起火冒烟，坠下在目(🛶)的地真纳国际机场约4公里(🛂)处的居民区。据目击者能介绍，飞机坠毁前呈直线下降状态，已完全失控。报名日期5月22日晚8点，搜救队从废墟下救(🚡)走(🕰)15到20人，8人负伤。旁遮普银行行长扎法尔-马苏德在这回空难中幸存，仅受了轻微擦伤，都很她的幸运。这架飞(🧣)机载满乘客为200人，仅搭载了(✋)一半客人，这是不幸中的万幸。
由于(🎪)此事发生突然之间，现在(🤪)各方媒体给出的信息比较混乱。有媒体称，该机连带机组人员之外共约(🍛)107人，巴基斯坦卡拉奇市市长它表示乘客所有的遇难，还没有一人幸存。并(🕣)且，具体详细伤亡情况还亟待会计从业证(🤬)。
这架飞机在(🚚)缓缓降落几分钟前坠机，令人可悲(🚗)可怜，可叹。当地(😬)居民乌迈尔.穆尔塔扎表示，当时他正准备家里，听见一声巨(🦋)响，出门去一栏时，见飞机摔落在地上，黑烟四起，声势惊(✒)人。
当天天气晴朗，还没(🏐)有狂风暴雨，并且也可以可以排除气候原因。该区域离开印巴边界交锋区，老百姓推荐当地也没有恐怖分子狼群出没，飞机遭受导弹攻击的可能性不太大，从飞行年龄上而言，这是一架老飞机，飞了近16年(🐙)，客机零件零件老化、再(🧣)次出现故障应该是在(🚁)考虑之内，截止当前，巴基斯(😎)坦方面就没公布结果搜寻黑匣(🕤)子相(😽)关事宜。
受疫情所困，巴基斯坦航空部门在3月份飞机停飞了国内全部航班，5月(💿)16日部分航班可以恢复运营，想不到一个星期内就直接出现必然空(✨)难事故。巴基斯坦总理伊姆兰-汗向死者家属来表示(🥨)祈祷和哀悼，目前也马上启程前去卡拉奇。
中巴是24小时不间断战略伙伴关系，是我们的不友善邻邦，以兄弟国家生份，刚过去的5月21日，是两国建交69周年纪念日(➗)，对于巴铁不可能发(💨)生的大变故空难事件，我们可以表示严重点关切和怜惜，如果(🗡)能巴方查明真相(💯)，妥善安(🚡)置遇难者，尽快平息事态。
既然如此题主问歼-10C的(🔄)性能(⚡)怎么，那我就把话说明白了：相对于中国空军来说，歼(👥)-10C性能一般般，并不惊人；对于大部分外军空军来说，属于什么神器级别的战术飞机。
同大多(💜)数人的想象不太一样，歼-10系列(👡)战斗机在世界空军第三代战(🐕)斗机的行列里不属于性能并又不是很运用对比的那种：空战(🏦)推重比微显不足以、(🆘)空战挂载常期短板、通用运输能(🐇)力都很孱(🐚)弱(🕊)不(🌅)堪、机内燃油航程太之短—(🤑)—歼-10A基本上型的空重早就提(➕)升到了8.8吨以内，另外(📦)2.5吨(🎞)的燃油和1吨的武器，0.6吨的滑油/备品，空战推重比也就将将1.070左右；如果要能保证充足的航程这样歼-10A后用的挂架虽然只能4个，空战(💭)时起码没有办法业胎关系挂架附带6枚空(☔)对空(🧀)导弹，这又再给予了它的攻击艇能力十分弟中弟的(🏖)问题；而机内燃油太(👏)少又导致歼-10的机内燃油航程“并(😿)不比米格-29基本型好一丢丢”，排在三代机倒数第(💏)二的位置上(👷)。不过话说回来，歼-10A战斗(🐘)机比起中国空军的意义，的最的意义是第一次具备了自主知识产权的第三代战斗机、锻炼身体出一支可靠的战机研发队伍。至于它的战术性能，肯定不能小看，当然也肯定不能过于过分高估——金头盔竞赛中会导致被歼-11A压制那是明证。
相都很歼-10A，歼(📘)-10C实际单独安装ECM设备、全面换装功能强大的AESA雷达、装备非常靠谱的看专业化航空电子系统、改用推力极为强猛的俄制AL-31FN-M1发动机、部分改变气(🚼)动外形，整体战斗力的确上了一个档次，提升到了三代半战斗机的水平。在去年底西北某基地的对抗中也动用电子设备的优(😴)势成功被压制了歼-11B，但是由于(🥋)歼-10A战机的底子在那里放着，歼-10C有一些先天发育的缺陷确实是不是那么容(🎾)易增强，这意味着它(🕜)在中国空军内而言以歼-20、歼-16为代表的第四代/三代半轻型装甲(♎)车战斗机，性能比较中庸，去年，歼-10C的制造数量也被大大高压缩，结果的制造数量也不会过多，充分其他证明了这一点。肯(🕵)定，充当三代半战机，它毫(📠)无疑问可以轻(💻)易地禁锢有名的第三代战斗机，这又做出决定了它在大多数连三代机都攒不进去的国家空军里，是毫无争议的神器。
以内，热情评论(🏰)区大神作解释！
62式初始时(🚗)被才是一(📥)款(❇)机动性能比59颇为出色的轻型坦(📮)克，以不适应南方多水网稻田，多丘陵的复杂地形环境。该车基本都应该是一个减重效果(🔞)，简配版本的59A。而现在更加为难的是，最终拉直的62式在这方面还(😺)不(🎒)如59。
坦克的地形性通常取决于2个层面：
1，功重比。
2，履带的对地压强。
功重比高肯定跑的快，对地压强小比较容易陷进烂泥地。
62式重型坦(🌏)克的(🥁)发动(🥫)机功率是砍过的(🤘)，唯有300千瓦（59是390120千瓦），最后是62的功重比比59高不了多(🚐)少。另外62式的履带很窄，对地压强反而比59更高(🏂)。在公路上62跑得快一点，不过城市越(🏞)野环境下很多时候62跑得比起59快。的原因履带的对地压强太大，都有点59能去的地方(🏽)不但62去不了。
（62式的履带有多窄(🐄)这个可以自(👏)己深刻体(🍪)会一下）
除开，62式也胜任“坦(🌴)克”的作战任务，该车的装甲太薄，那面炮塔45mm车身35mm，仅还能够防御14.5mm机(🍵)枪。而当时各国广泛装备的20mm级机炮在在用穿甲弹的情况下这个可(🐔)以轻易击(〽)坏62式的硬撼装甲。美制12.7mmM2机枪也也可以被击穿62式的侧面装甲。
而其装(🌽)备的85mm坦克炮也简直还没有反坦克能力。在1979年的对越自卫反击战中，云，广两大军区投入了约莫500辆62式轻型坦克，被击毁将近20%。
因此(🛃)其糟糕的防护能力，在换算使用中很多时候62式全是当作步兵战车不使用。但别人的步兵战车可是能让步兵坐车去(📬)里的。而62得让步(🤪)兵把自己捆在车上。
别以为是那些个士兵是站/坐在车上的(🏸)，他(🏋)们是把自己捆在车上的，是因为坐不稳。如此一来，一旦(🖱)被截杀(🌬)之类的会再一次发生什么恐怕是不言而喻的。
顺带一说，这个坦克的炮塔是手摇炮塔，转速仅有7.2°/s，炮塔旋转一圈大致要一分钟。这是什么好概(✏)念呢？
这玩意清楚吧？二战德国的四号坦克，它(🏼)的炮塔转速都要比62快一些。
据我所知该车在1979年的对越自卫反击战中表现太差，同年(😄)5月总装备部就立刻下令要(🥝)再改进。到了最后的(👻)产物也就(😮)是图中的这辆WZ-131改。该车是62式系(💺)列中第一款装备武器(☝)了破(🏊)甲弹的型号。在此之前，62式与62A（WZ-131）的反坦克弹药均是85mmAPCBC弹，穿甲深度与上图二(⛺)战德国的四号坦克基本一致。
这么说一说，这车有(😷)多失(👽)败也不用什么多说，所以才听说后来准备退役又是一件好事。
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