类别：,,
主演：邱淑贞
导演：Lewiston
时间：2024-11-07 05:32:12
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不过我刚买车的那年冬天，农历十一月末(📅)的时候，我承包(✍)形式了一(🎈)个快递公司某片区的业务，随(📳)后在那里租(🍱)了一间店面可以经营快(🧦)递业务。有时候毕竟要核对资料快递签收等问题会比较比较晚下(💲)班，所以我有时候我有朋友夜里就来店里喝几杯、吃宵夜(🕚)、聊天之类的。那天晚上我毕竟要我开车因此没(🏎)有不喝酒，但陪几个朋友吃宵夜也就晚了回家(🥥)了了。我家距离我工作的地方大致十(🐟)五公里，有高速公路(🎓)，但我很少很少跑高(🧐)速。那(🎮)天晚(😜)上大家宵夜散了后我开车回家里大致是凌晨两点70左右。路上早没有车辆和行人了所以我我开车不稍微快了点。
一路上走了几90公里国道再边缘切入十公里县道，灵异事件就不可能发生在这十公里的县道上。是因为县道要绕到两座小山，有四道坡度不一的陡坡，我的车绕过两座小山，正欲马上准备下第三条斜坡的时候，一个大右转弯我注(😖)意到了一个老太太背着手驼着背斜着脸又看了看我，车道是双向两车道，导致半夜没人，因为我的车是开在两车道中间的，这也替保证转弯的时候的安全。这时(🚙)候(🚲)竟见到一(🍀)个老人站在马路中间，把我吓一大跳，我忙不迭地急转弯沿着了那个老太太，逐步(🔊)减少油门跑(🌎)了。
回到家后我收起行车记录仪，回看那段(🕗)与老太太再次相遇的时候，可是我只见到车有急转弯的镜头而看不到有老太太在路中间。我感觉上那个什么位置是可以不被拍摄好到的，要知道我也有开车灯行驶，咋可能拍不出来呢？两件事我越想越觉得蹊跷，可是没有什么东西证明支持灵异事件，因为到现在我还半信半疑。
曾经不可一世的关东军被一势如破(🍠)竹铁皮车载到此地，静静的等待(⛩)他们的以外冷血无情的严寒还有一个忙碌不堪的劳作(🕑)。日本道兰公司（NHK）我曾经自己制作过一(🤬)部关于(🦊)关东军在西伯利亚的纪录片(🎥)，虚无飘渺采访了从那里幸运点好好的活着(🤖)去(🤡)美国的日本老兵。又想到(❓)西伯利亚，这些个老兵无一例外都紧张而且“留(💃)恋”这些地方。也许有人奇(🍳)怪，若是胆怯又为何还要“留恋(🎥)”。这样的问(⛱)题大狮倒是可以问您说一说。
虽说在西伯利亚(🏢)关东军战(😷)俘们要苦苦(🧀)忍受寒冷的和折磨这些繁重的工作，但是他们很多人却在这里收获了“爱情”。虽然二战(🕥)彻底终结结束了，但冷战却未见(🔬)停止，苏联在二战中(👪)遇到了大劫难，青壮年男性被内的会(💬)消耗。这一点，女性脱(😠)掉戎装得用(👲)男人参加战斗另外一职把守工作。而在西伯利(🎏)亚，苏联看管(🥤)的男女比例是3/7，不过男性看守根本(🔘)不将近30%，大多数为女性看管。这个女性有肥嘟嘟一身赘肉的苏联老大妈，也有金发碧眼的高挺女(🔊)青年。
千万不能(🎏)小觑了那些女(👵)性，在这里她(👙)们手拥生死大权，一些高个子(⛵)黄皮肤的日本战俘对她们十分深深忌惮，虽说她们绝对不会亲(🕦)自跑拔枪越货，但也可以将战(⏸)俘关在没有完全没有暖气和火炉的小木屋中，谁再敢一夜，就能冻成“冰人”，然后把可能会被当柴火烧没。这些病(🧜)了或是受了重伤的战俘用全部的伎俩去讨好卖乖她们，甚(💐)至妄图出卖掉“色相”。
没错，千万不能怀疑出卖色相是女性的专利，男性则是是可以。这里除此(🥠)之外(🐟)偶而会举行庆(🏿)典篝火舞会之(🧣)外，没有一丝一毫娱乐活动，枯燥的生(😒)活让人发狂。在NHK的纪录片中，有个姓河野的老兵，他对记(🏼)者道，当时要想赶到西伯利亚，要结束一种特殊的证明文件，有了这个才有被遣返回国的希望。他看见了同乡的兄弟大批(😣)被晒死，接着被当(🕒)成柴火烧坏，他害怕自己也有这么说一天，以此可以讨好自己的看护长，一名39岁身材高大另(🧜)外健硕的苏联女性爱莎波娃（音译）。
河野来表示自己很刻苦学习，因此(🌶)会说(🎁)一些蹩脚的俄语，并且会弹电(🚾)子琴，而受到爱莎波娃的青睐。冈田从外(😐)人口中探听(🍾)到，爱莎波娃有三个孩子，丈夫被德国人被炸死，孩子留给家人看管，她被派遣到这里职务看(🏖)守长的职务。是因为很多年也没(💇)丈夫的原因，爱莎波娃如虎似狼一般(🈁)，偶(👚)尔会将长相英俊体格看起来好像比较好(🐪)的日本战俘送到自己暖和的小木屋中。那些个战俘也很原因这样做，毕竟可以不用自己的身体换一些食物和伏特加。
河野通过自己的努力很快地就距离了爱莎波娃，接着被留在小木屋中。河野(🐼)遇上镜头笑着说，自己在那间屋子里待了三天，简直熬干了自己，哪怕如果说自己又不能活着走出大门。不过那三天也是(✊)他最开(➗)心的三天，不但有吃有穿，还你不再大型露天工作，只需在等爱莎(🐣)波娃回来就行。这三天的“耗神”，也到头来了自由，河野(👯)到最后能够得到(🥁)了自己要想(🥀)的证明。临走前的时候，爱莎波娃赠给(🍂)他巧克力和伏特加还有一枚(👰)战斗勋章，这枚勋(🦗)章河野一直存放，他这么说自己有些我爱(🅰)上了了这种苏联女人(🙁)。
跟河野一样，很(👙)多战俘选择了这条路，他们有些是目的是蒙骗能过关，有些是确实与看守们产生了爱情。结(🛫)果在战犯大遣送回国的时候，很多日本战俘不愿意回去吧，知好歹留下陪在身边自己的爱人，不过很遗憾，所有的也没能够得到容许，这一点些战俘选择以身殉情，想来这是令人悲伤的事情。不过都有点选择类型(🐱)与当地女性或者看守结婚的话的战俘部分人还是留了下来，但(💪)那些要求前提(🌦)是直(🍿)接更换国籍，是为爱情那些个(🏉)人还都这样做了。所(🚣)以在西伯利亚和俄国其他城市现代还有苏日混血儿在生活。
这样的世界没有水，植物动物活不了太久；
这个世界高楼起(🚌)，农民(👖)工功劳是大家的；
这种世界地铁长，农民工的付出算最強；(🕶)
这样的世界公路多，农民工的汗水流(🔭)得多(♊)；
祖国人民粮油足，农民工作难的付出；
大街小巷时空中，任何一点规划和建设不少农民工；\城市风景这独好，农民工的身影不用说；
农(🦐)村气象(🍧)日日新，上上下下应该农民工；
这样的世界那是美，大家齐携手同喜把家回。
在此纠正一下这道问答题的题目中尴尬的提法。人民英雄纪念碑一共建议使用了17000多块石料，而其中重量提升百吨级(👠)别的只能一块，应该是纪念碑正面镶刻有毛主席题词“人民英雄永垂不朽(🔤)”的那块石头。这块石料是一个整体，人们一般把这块石头一般称“碑心石”。
建(🐪)造人民英雄纪念碑的决定，是(🈷)建国前(🛩)一天，1949年9月30日在全国政协第一次全(🤐)体会议上的(⚫)，同日，举行庆典了奠基仪式。在当时，这是国字一号工程。世(🏌)界著名建筑学家梁思成和林徽因承担部分了纪念碑的设计工作。
当设计方案(🥚)是从后，寻找风一块比较合(🤡)适大小和材(🎭)质的碑心石，就成了一个大问题。这块碑心石，要是一整块石(🎞)料，长度约15米，宽约3米，厚约0.6米。而石材易折，是为可以保证都能够开采出这样一块特大号石料，必须开采煤矿出的毛坯石料需要厚达3米以内，那就，这块超大石料的毛坯，重量将至少三百吨！
可以说，这里有(📟)因此可以加工出这块特大号石料，成了纪念碑扩建的(🧐)关键节点。如果不是没法及时一切都搞定这块大石料，是真的会连累所有的纪念碑工程的建设进度。
经汉忠反复调研(🛵)综(🤙)合(📩)比，纪念(🖲)碑扩建委员会判断了青岛(🔨)浮山大(🚔)金顶的石料为纪念碑(✈)碑心石用材。此处石料为花岗岩质，石料坚硬如铁，耐(🤙)得风化，同时颜色素净浑一，是抗逆性强的纪念碑材料。
在确定了(🐻)大(🤷)概开采煤(🥛)矿位置后，石(👨)匠工人们用3个月时间，延着大石料凿出了一条沟，灌上水，然后再不断向待开采出来石料上面灌水，查看是否需要有气泡。这是只不过，碑心石是需要是(🍶)一(🎪)个整体，没法有一丝一毫裂纹。经六天六夜，确认待开采石料也没完全没有气泡逸出，水沟的(🌌)水位也还没有减少，这只能证明大石料也没暗伤裂纹，才改变在这里开采。
然后再，工人们常规民间的采石工艺，用锤头钢(📊)钎，在石料四周先开槽，然后把插入钢楔子，许多人一起挥动大锤敲打钢楔，把大石料从山体上劈成两半了。
提及很难，总之，光是把(😢)石料劈下去这个时间，就小半花了3个多月！此时的粗(🎛)坯石料，长15.3米，宽3.55米，厚2.1米，重(📐)量小半300多吨！
看样子，这是一个限定重量运输件。即使今天，运输这样一(✌)个三百吨的大件，却你应该相信着运输业。正常走路简单，很多桥载重不大，就较劲嘛！我记得前阵子年有一年一个货车装了整整200吨铁矿粉，把桥刮飞了。
还有一个个不光的(😿)事情，值得去爱一提。这块大石料，自从从山上劈下来又开始，就享不享(🥤)受到了警卫班24小时站岗守(🌭)护的待遇！自此一直到运到北京，少则一个警卫班，多则一个警卫排，就是(✍)望着这块(🍷)大石料(🐺)！毕竟从顺利从山体劈下结束，这块石料就已经是半成品(🚇)，要用在纪(🈸)念碑(😹)上了。而(📩)要是没有从山体最终分离大石料，中途大石料崩裂成为(➗)废料，那你也要换个地方再开采煤矿大石料了，而废料也就无须把守。
成功开采出(🤴)大石料，不仅仅是完成了第一步。怎么把那个三百吨的大家伙运往山下呢？青岛市组织后了全市的运(🧀)输专业人才，设备，单位，广开思路，想出了一个办法，那是在山铺设(🚑)临时道路，铺上钢(🍂)轨，枕木(🌉)，木板，托着巨石，徐徐来回滑动，慢慢地下山去。
下了浮山，到(🐿)铁路站台还有15公里。咋办？有人说，铺15公(〰)里铁路过去！不过当时是(🚆)建国(🐢)初期，物力更何况匮缺，是为这块石头专门买铺15公里铁路，的确太不划算。
运输工人又想出了办法，如果不是需要方木，钢管，把巨石托站了起来，然后钢管垫在下面，渐渐按住，那样的话不就等于零给巨石安上轮(🛥)子了吗？只要慢(🚸)慢无形力量，接着不停把后面的钢管取出，垫到前(🏳)面，巨石可能(🤖)会慢慢的挪窝了。
是区分这样(🏌)的土办法，以每天晚上1里路的速度，用不一(👦)个月，消除畏惧了15公里的路程把巨石(🕳)运至了铁路站台。
不久前，为(🍕)了运输更方便，工人们已经对石料进行了两次加工，比较多是下降这块大石(🧡)料的厚度，石料的重量，早从(🕸)300多吨，增加为130多吨。只不过，这个重量，依然让(🎯)铁路感到头痛。因(🚍)为当时的铁路的平板车(🙌)皮，装载(🙏)量为(💮)40吨和60吨，支撑起不起(📷)这种130吨的东东啊！
有人要(⤵)说，架(🐋)在两节60吨车皮上不就行了？还真不行。铁路车(🕔)辆，即便货车车皮应该客车车厢，轮子(🧢)那里大(🎟)都有弹簧的。如果不是(🔢)载重把弹簧踩死，则不能只要保障行车安全，列车有倾覆隐患。
所以，此时的问题关键，又改变为，需要一节能容纳120吨以下(⭕)重量的铁路特种运输(⚪)小型平板车。此时，我们全国都就(🐺)没那个东东！
怎么办(🥣)？此时正是中苏蜜月时期(🆚)，东北的哈尔滨到大连的铁路应该苏联管着。找他们帮(🔺)帮忙！想罢，苏联铁路专家走进青岛实地(😞)考察公司，看了大石料，然后向苏联中央打了报告，在苏联找这样的大型平板车。
但这东西虽然不最常见的一种。苏联从二战后的军用物资里面(⬆)直接输入，才找到有几辆这样的东东。于是，苏联前来支援了一辆，空车穿越西伯利亚铁路，从东北边境口岸出境(🍘)通关，后再从东北经由京津冀，一路开到(👚)了济南铁路局。
但这，开去的这样的大型平板车，并不是120吨级的，只是90吨级的。该怎么办啊？索性，铁路方面提议，这个平板(🚛)车(📋)载(🆖)重90吨，也可以适量即可超载一些，按照百分之十计算出，那你载重量应(🏆)该操纵在百(🥈)吨级别。这样的(🦗)话，大石料和捆绑住器材和垫木加过来，要操纵在百吨！
听从这个要求，石匠工人们对大石料接受(🛷)了第三次加(💲)工，将石料的重量削减为94吨，这样，就是可以装上这样的平板车(🃏)了！
随后，一辆特殊的方法的货物运输专列又开始编成。一个火车头，一个平板车装石料(🐷)，一(😄)个车厢装运输工具，同时两个车厢装警卫排和起重工人。接(⌛)着，这辆专列以平路每小时20公里，弯道桥隧每小时10公里的速度，从青岛沿著胶济线开往北京济南。
这些速度，一路上是慢悠悠地地行驶，沿途中各个车站都准备迎战，如何制定了详细的时间区间计划，用大的的仔细认真，来结束这(🙋)一重要的(🏚)是而伟大的光荣的运输任务！
运石专列快到济南站，忽然间有了新问题。济南站附近的一个地方，弯度大，又不(🔷)能只要保障行车安全。黯然，又临时修了一段铁路线，专业点能保证运石专列。而后，专列从胶济线驶进津浦线。
津浦线是从天津到南京浦口的铁路(🍓)线。在当时的地位，跟如今的京九线的的，南北交通大动脉。
专列直行到德州，又出了一个运输事故。在需要更换火车头的时候，火车司机控制方法不恰(⌚)当，将运石车皮撞穿了十几米远。石料会不会出问题，来(🤚)个裂缝啥的？
只好，人们又找来许多水(🖨)，浇在石料上。当(🐉)经(🧜)过三十多一夜，石料上就没气泡逸出，这说明，石料好着呢，就没开裂！只好，运石专列不(💡)再朝着远(🎿)处北京前行！
经由超过半个月的铁路运输，这块巨石，再次(🤖)运达北京前门火车站。前往的到得(🐬)，敬慕的朱总司令百忙中派人前来拜访车站，感谢这块国之重宝，完美(💳)石料的到来！
接着，运输工人们又按结构钢管木板的运输，把这块大石料从前门火车站运送到了天安门广场的纪念碑建设工地。在建设工地，工人(🌰)们对石料通过了最后一次(💨)精修理(📏)，经过挑(🗨)选修整后的石料，厚度减为0.6米，宽2.72米，长14.4米(📺)，重量约为60吨。有人(⛳)要说，反正结果是用是60吨，为什么当初不直接修葺成60吨呢？这件事，大家再(🤙)注意一下石料的长度和厚度的比值，长度(💮)厚(⏹)度比(📺)越大，石料越很难(💳)断折。目的是能保(🤭)证运输安全，路上走应(🛷)该要厚一些啊。
在随(🗒)即的建设中，工人们把这块大石料经过挑选吊运，完(🛫)全安装固定设置在纪念碑的正中央。
好了，就写到这里吧。
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