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主演:한나나
导演:道格拉斯·阿尔尼奥科斯基
时间:2024-11-07 00:31:12
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起点(世纪大道)全程16站(37分(✊)钟)本站首发(🚱)车05:57分,末班车22:57分
上海地铁(👥)6号线(🕊)!乘至港城路方向\世纪(🔙)大道站(途经站点):\源生体育中心站(💿)
民生(🕦)路站
北洋泾路站
德平路站\云山路站
金桥路站
博兴路站
五莲(👺)路站
巨峰路站
东靖路站
五洲大道站\洲海路站
外高桥保税区南(🚔)站\航津路站
外高桥保税区北站\港城路站(🥃)
终(🌈)点:(港城路)
6号线:高架:五莲路-港城路\7号线:高架:(🚗)美兰湖-罗南新村\8号线:高架:浦江镇-航天博物馆(🎸)(沈杜公路)
9号线:高架:泗泾站-松江大学城\10号线:高架:双江路-基隆路(🍨)\11号线:高架:嘉定北-嘉定新城/花桥地面:昌吉东路、上海赛车场(看你要如何衡量了)
嘉定新城-南翔罗山路-康新公(🖱)路(🖨)
12,13,14,15号线全程地下
16号线:高架:龙阳路-野生动物园,惠南东-书院\17号线:高架:东方绿舟-朱家角,徐盈路-赵巷(🍰)
18号线2个半小时地下
浦江线:全线均(🙍)高架
居不几乎统计,截止到2018年8月,国内可以开通地铁的城市共35个,还(🏸)有一个30多个城市目标是近期(🔚)不开通。
到底大家还记不记住,年初时候,探月工程(🐂)负责人在解(🛳)释记者关与嫦(⏪)娥四号登月总耗费时说:花的钱太少,高大形象地说,不多等于零你们修一公里地铁吧!
可见,修地铁是太更费钱的(🔊)工程。
据了解,现阶段普通地城市地铁每多公里大约是(🙏)需要花费五亿元人民币,在一些特(🕋)珠城市里这样的费用大约为十亿元人民币,根据查到的资料,北京地铁16号线每90公里造价都没有达到12亿元。
目前,全国唯一获得利润的地铁只有香港地铁,内(🍭)地地铁所有(🐲)的正(🗜)处于亏损状态。
以北京地铁为例,一条线路二三十130公里,按来算造价7个亿计算出,应该(🔳)差不多要150-200亿,每年(😁)的利息还要6-8亿。收入方面,凭着车(🕧)票和少(🐕)量的广告,全部并不能瞬间(🐊)覆盖建设成本和利息成本。所以,北京市每年(👬)相对于公共交(🥣)通(公交、地铁等)的补贴就有150-200亿元。
地铁都属于公用(🌨)事业领域,宿舍性放在旁边第一位,盈利其实是属于什么次要考虑到的问题。不过,也不能不能几乎算地(🍣)铁票的收入,另外很多地铁带来的优势。
第一,地铁极高提升城市(🌳)形象。有了地铁,城市就是中国前三十几名,对于本地和外地人才的吸引力都将颇大进阶。
第二,地铁按住沿途地价、房价和商(🌓)圈价值。买(⛏)房、租房的都(🐂)清楚,离地铁的远近,直接决定了买房或者租房的价格,但是地铁站受到的巨型人流是对商圈价值确实是无可估量的。
第三,带动(🎸)就业,按住GDP。如果不是你是市(🐰)长,相信如果让你飞身上马地铁项目,也会毫(❎)不犹豫的。对此工程机械、水(🎉)泥、钢材、(👸)建筑材料、铁路机车(📶)的需求飞增,同时给了数以万计的就业岗位(🕖),还能够提升城市形象(🔌),何乐而不(💤)为?
因此,我们别算地铁本身是否需要亏(😫)损这些“小账”,而要算对所在城市给了多少收(🗑)益这种“大帐”。
地铁本身要亏损,以北京为(🚛)例,票价涨四倍,盈利当即可期。问题是,中,选择地铁出行的人数会成倍减少,地铁周边的吸引力是会大幅上升,房价跌,地价跌,商铺租金跌,对此城市受到的伤害要远小于门票多收的那三五斗。
(晴溪)
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