类别：,,
主演：石桥莲司
导演：海涛
时间：2024-11-07 06:42:45
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不过我刚买(🖍)车的那年冬天，农历十一月末的时(🤢)候，我承包形式了一个快递公司(🔗)某片区的业务，随(🦔)后在那里租(⚪)了一间店(😎)面可以经营快递业务。有(💫)时候毕竟要核对资料(🍱)快递签收等问题会比较比较晚下班，所以我有时候(👍)我有朋友夜里就来店里喝几杯(♑)、吃宵(🚆)夜、聊天之类的。那天晚上我(🗑)毕竟要我开车因此没有不喝酒，但陪几个朋友吃宵夜也就晚了回家了了。我家距离我工作的地方大致十五公里，有高速公路，但我很少很少跑高速。那天晚上大家宵夜散(❔)了后我开车回家里大致是凌晨两点70左(👽)右。路上早没有车辆和行人了所以我我开车不稍微快了点。
一路上走了几90公里国道再边缘切入十公里县道，灵异事件就不可能发生在这十公里的县道上。是因为县道要绕到两座小山，有四道坡度不一的陡坡，我的车绕过两座小山，正欲马(😑)上准备下第三条斜坡(🔽)的(🎬)时候，一个大右转弯我注(🐞)意到了一个老(👟)太太背着手驼着背斜着脸又看了看我，车道是双向两车道，导致半夜没人，因为我的车是开在两(🍬)车道(🎩)中间的，这也替保证转弯的时候的安全。这时候竟见到一个老人站在马路中间，把我吓一大跳，我忙不迭地急转弯沿着了那个老太太，逐步减少油(😹)门跑了。
回到家后我收起行车记录仪，回看那段与老太太再次相遇的时候，可是我只见到车有急转弯的镜头而看不到有老太太在路中间。我感觉上那(🥋)个什么位置是可以不被拍摄好到的，要知道我也有开车灯行驶，咋可能拍不出来呢？两件事我越(💧)想越觉得蹊跷，可是没有什么东西证明支持灵异事件，因为到现在我还半信半疑。
曾经不可一世的关东军被一势如破竹铁皮车载到此地，静静的等待他们的以外冷血无情的严寒还有一个忙碌不堪的劳作(🛹)。日本道兰公司（NHK）我曾经自己制作过一部(🍉)关于关东军在西伯(🏄)利亚的纪录片，虚无飘渺(🥖)采访(🎋)了从那里幸运点好好(📴)的活着去美(🔡)国的日本老兵。又想到西伯利亚，这些个老兵无一例外都紧张而且“留恋”这些地方。也许有人奇怪，若是胆怯又为何(🔼)还要“留恋”。这样的问题大狮倒是可以问您说一说。
虽说在(🌥)西伯利亚关东军战俘们要苦苦忍受寒冷的和折磨这些繁重的工作，但是他们很多人却在这里收获了“爱情”。虽然二战彻底(🙎)终结结(🍸)束了，但冷战却未见停止，苏联在二战中遇到了大劫难，青壮年男性被内的会消耗。这一点，女性脱掉戎装得用男人参加战斗另外一职把守工作。而在西伯利亚，苏联看管(🐡)的男女比例是3/7，不过男性看守根本不将近30%，大多数为女性看(🍕)管。这个女性有肥嘟嘟一身赘肉的苏联(😂)老大妈，也(🤐)有金发碧眼的高挺女青年。
千万不能小觑(🙏)了那些女性(🖲)，在这里她(🐑)们手拥生(😸)死大权，一些高个子黄皮肤的日本(🎒)战俘对(🏧)她们十分深深忌惮，虽说她们绝对不会亲自跑拔枪越货，但也可以将战俘关在没有完全没有暖气和火炉的小木屋中，谁再(😡)敢一夜，就能冻成“冰人”，然后把可能会被当柴火烧没。这些病了或是受了重伤的战俘用全部的伎俩去讨好卖乖她们(💀)，甚至(🌈)妄图出卖(🅱)掉“色相”。
没错，千万(🍴)不(🐍)能怀疑出卖色相是女性的专利，男性则是是可以。这里除此之外偶而会举行庆典篝火舞会之外，没有一丝一毫娱乐活(🐬)动(🍼)，枯燥的生活让人发狂。在NHK的纪录片(💌)中，有个姓河野的老兵，他对记者道，当时要想赶到西(🔪)伯利亚，要(🏗)结束一种特殊的证明文件，有了这个才有被遣返回国的希望。他看(🙋)见了同乡的兄弟大批被晒死，接着被当成柴火烧坏，他(🕰)害怕自己也有(⏰)这么说一天，以此可以讨好自己的看(🚇)护长，一名(📯)39岁身材高(💣)大另外健硕的(😜)苏联女性(🍵)爱莎波娃（音译）。
河野来表示自己很刻苦学习，因此会说一些蹩脚的俄语，并且会弹电子琴，而受到爱莎波娃的青睐。冈(🧞)田从外人口中探听到，爱莎波娃有三个(😖)孩子，丈夫被德国人被炸死，孩子(😖)留给家人看(🔴)管，她被派遣到这里职务(🛣)看(🕔)守长的职务。是因为很多年也没丈夫的原因，爱莎波娃如虎似狼一般，偶尔(🧢)会将长相英俊体格看起来好像(👭)比较好的日本战俘送到自己暖和的小木(⛽)屋中。那些个战俘也很原因这样做，毕竟可以不用自己的身体换一些食物(👹)和伏特加。
河野通过自己的努力很(🔻)快地就(🗻)距离了(🐺)爱莎波娃，接着(🔫)被留在(📢)小木屋中。河野遇上镜头笑着说，自己在那间屋子里待了三天，简直熬干了自己(🔗)，哪怕如果说自己又(🚉)不能活着(🍏)走出大门。不过那(📗)三天也是他最开心的三天，不但有吃有穿(🍄)，还你不(🎢)再大型露天工作，只需在(⤴)等爱莎波娃回来就行。这三天的“耗神”，也到头来了自由，河野到最后能够得到了自己(😖)要(🍙)想的证明。临走前的(🧒)时候，爱莎波娃赠给他巧克力和伏特加还有一枚战斗勋章，这枚勋章河野一直存放，他这么说自己有些我爱上了了这种苏联女人。
跟河野(🏇)一样，很多战俘选择了这条路，他们有些是(🈯)目的是蒙骗能过关，有些是确实与(🏗)看守们产生了爱情。结果在战犯大遣送回国的时候，很多日本战俘不愿意回去吧，知好歹留下陪在身边自己的爱人，不过(🌶)很遗憾，所有的也没能够得到容许，这一点些战俘选(🈂)择以身殉情，想来(📆)这是令(🙀)人悲伤的事情。不过(🐤)都有点选择类型与当地女性或者看守结婚的话的战俘部分人还是留(🙌)了下来，但那些要求前提是直接(🏺)更换国籍，是为爱情那些个人还都这样做了。所以在西伯利亚和俄国其他城市现代还有苏日混血儿在(🚙)生活。
这样的世界没有(🐆)水，植物动物(✔)活不了太久；
这个世界高楼起，农民工功劳是大家的；
这种世界地铁长，农民工的付出算最強；
这样的世界公路多，农民工的汗水流得多；
祖国人民粮油足(✍)，农民工作难的付出；
大街小巷时空中，任何一点规划和建设不少农民工；\城市风景这独好，农民工的身影不用说；
农村气象日日新，上上下下应该农(🏔)民工；
这样的世界那是美，大家齐携手同喜把家回。
在此纠正一下这道问答题(🐺)的题目中尴尬的提法。人民(🛁)英雄(💶)纪念碑一共建议使用了17000多块石料，而其中重量提升百吨级别的只能一块(😧)，应该是纪念碑正面镶刻(🔑)有毛主席题词“人民英雄永垂不(💻)朽”的那块(🤡)石头。这块石料是一个整体，人们一般把这块石头一般称(🚯)“碑心石”。
建造人民英雄纪念碑的决定(🏎)，是建国前一天，1949年9月30日在全国政(⛅)协第一(👾)次全体会议上的，同日，举行庆典了奠基仪式。在当时，这是国字一号工程。世界著名建筑学家梁思成和林徽因(🌪)承担部分了纪念碑的设计工作。
当设计方案是从后，寻找风一块比(🔵)较合适大小和材质的碑心石，就成(📝)了一个大问题。这块碑心石，要是一整块石料，长度约15米(👵)，宽约3米，厚约0.6米。而石材易折，是为可以保证都能够开采出这样一块特大号石料(🎉)，必须开采煤矿出的毛坯石料需要厚达3米以内，那(🎋)就，这块超大石料的毛坯，重量将至少三百吨！
可以(📱)说，这里有因此(🤫)可以加工出这(🔨)块特大号石(🤡)料，成了纪念碑扩建的关键节点(🎦)。如果不是没法及时一切都搞定这块大石(🚚)料，是真的会连累所有的纪念碑工程的建设进度。
经汉忠反复(🥥)调研综合比，纪念碑扩建委员(🏿)会判断了青岛浮山大金顶的石料为纪念碑碑心石用材(🚯)。此处石料为花岗岩质，石料坚硬如铁，耐得风化，同时颜色素净浑一，是抗逆性强的纪念碑材(👹)料。
在(🗯)确定了大概开采煤矿位置后，石匠工(🅰)人们用3个月时间，延着大石料凿出了一条沟，灌上水，然后再不断(📘)向(🏔)待开采出来石料上(🚑)面灌水，查看是否需要有气泡。这是只不过，碑心石是需要是一个整体，没法有一丝一毫裂纹。经六天六夜，确认待开采石料也没完全没有气泡逸出，水沟的水位也还没有减少，这只能证明大石料也没暗伤裂纹，才改变在这里开采(🚓)。
然(🌼)后再，工(🔘)人们常规(😍)民间的采石工艺，用锤头钢钎(😣)，在石料四周先开槽，然后把插入钢楔子，许多人一起挥动大锤敲(🐽)打钢楔，把大石料从山体上劈成两半了。
提及很难，总之，光是把石料劈下去这个时间，就小半(👷)花了3个多月！此时的粗坯石料，长15.3米，宽3.55米，厚2.1米，重量小半300多吨！
看样子，这是一个限定重量运输件。即使今天，运输(🚄)这样一个三百吨的大件，却你应该相信着运输业。正常走路简单，很多桥载重不大，就较劲嘛！我记得前阵子年有一年一个货车装了(🤡)整整200吨铁矿粉，把桥刮飞了。
还有一个个不光的事情，值得去爱一提(📊)。这块(🧢)大石料，自从从山上劈下来又开始，就享不享受到了警卫班24小时站岗守护的待(🚺)遇！自此一直到运到北京，少则一个(🥚)警卫班，多则一个(🆘)警卫排，就是望着这块大石料！毕竟从顺利从山体劈下结束，这块石料(💟)就已经是半成品，要用在纪念碑上了。而(🥠)要是没有从山体最终分离大石料，中途大石料崩(🌸)裂成为废料，那你也要换个地方再开采煤矿大石料了，而废料也就无须把守。
成功开采出大(👢)石料，不仅仅是完成了第一步。怎么把那个三百吨的大家伙运往山下呢？青岛市组织后了全市的运输专(📣)业人才，设备，单位，广开思路，想出了一个办法，那是在山铺设临时道路，铺上钢轨，枕木，木板，托着巨石，徐徐来回滑动，慢慢地下山去。
下了浮山，到铁路站台还有15公里。咋办？有人说，铺15公里铁(🔓)路过去(😭)！不过当时是建国初期，物力更何况匮缺，是为这块石头专门买铺15公里铁路，的确太不划算。
运输工人又想出了办法，如果不是需要方木(😏)，钢管，把(🐥)巨石托站了起来，然后(🤐)钢管垫在下面，渐渐按住，那样的话不就等于零给巨石安上轮子了吗？只要慢慢无形力量，接着不停把后面的钢管取出，垫到前面，巨石(🆑)可能会慢慢的挪窝了。
是区分这样的土办法，以每天晚上1里路的速度，用不一个月，消除畏惧了15公里的(👋)路程把巨石运至了铁路站台。
不(🚜)久前，为了运输更方便，工人们已经对石料进行了两次加工，比较多是下降(💉)这块大石料的厚度，石料的重量，早从300多吨，增加为130多吨。只不(🧐)过，这个重量，依然让铁(🎻)路感到头痛。因为当时的铁路的平板车皮(🔖)，装载量(🤣)为40吨和60吨，支撑起不起这种130吨的东东啊！
有人要说，架在两节60吨车皮上不就行了？还真不行。铁路车辆，即便货车车皮应该客车车厢，轮(⬇)子那里大都有弹簧的。如果不(🕶)是载重把弹簧踩死，则(🚗)不能只要保障行车安全，列车有倾覆隐患。
所以，此时的(🏊)问题关键，又改变为，需要一节能容纳120吨以下重量的铁(⚾)路特种运(🥗)输小型平板(💨)车。此时，我们(🎸)全国都就没那个东东！
怎么办？此时正是中苏蜜月时期(😳)，东北的哈尔滨到大连的(🔶)铁路应该苏联管着。找他们帮帮忙！想罢，苏联铁路专家走进青岛实地考察公司，看了大石料，然后向苏联中央打了报告，在苏联找这样的大型(⏪)平板车。
但这东西虽然不最常见的一种。苏联从二战后的军用物资里面直接输入，才找到有几辆这样的东东。于是，苏联前来支援了一辆，空车穿越西伯利亚铁路，从东北边境口岸出境通关，后再从东北经由京津冀，一路开到了济南铁路局。
但这，开去的这样的大型平板车，并不是120吨级的，只是90吨级的。该怎么办啊？索性，铁路方面提议，这个平板车载重(🕗)90吨，也可以适量即可超载(🐸)一些，按照百分之十计算出，那你载重量应该操纵在百吨级别。这样的话(🐵)，大石料和捆绑住器材和垫(👰)木加过来，要操纵在百吨！
听从这个要求，石匠工(🏚)人们对大石料接受了第三次加工，将石料的重量削减为94吨，这样，就是可(🎽)以装上这样的平板车了！
随后，一(🔶)辆特殊的方法的货物运输专列又开始编成。一个火车头，一个平板车装石料，一(🛶)个车(🔎)厢装运输工具，同时两个车厢装警卫排和起重工人。接着(😠)，这辆专列以平路每小时20公里，弯道桥隧每小时(🥜)10公里(📌)的速度，从青岛沿著胶济(🙀)线开往北京济南。
这些速度，一路上是慢(🏥)悠悠(🔅)地地行驶，沿途中各个车站都准备迎战，如何制(🧔)定了详细的时(🏌)间区间计划，用大的的仔细认真，来结束(💇)这一重(👠)要(📆)的是而伟大的光荣的运输任务！
运石专(🚒)列快到济南站(🛤)，忽然间有了新问题。济南(😰)站附近的一个地方，弯度大，又不能只要保障行车安全。黯然，又临时修了一段铁路线，专业点能保证运石专列。而后(🙅)，专列从胶济线驶进津浦线。
津浦线是从(🗒)天津到南京浦口的铁路线。在当时的地位，跟如今的京九线的的(🕞)，南北交通(🕙)大动脉。
专列直行到德州，又出了一个运输事故。在需要更换火车头的时候，火车司机控制方法不恰当，将运石车皮撞穿了十几米远(📹)。石(🈳)料会不会出问题，来个裂缝啥的？
只好，人们又找来许多水，浇在石料(🃏)上(🍧)。当经过三十多一夜，石料上就没气泡逸出，这说明，石(🗃)料好着呢，就没开裂！只好，运石专列不再朝着远处北京前行！
经由超过半个月的铁路运输，这块巨石，再次运达北京前门火车站。前往的到得，敬慕的朱总司令百忙中派人前来拜访车站，感谢这块国之重宝，完美石料的到来！
接着，运输工人们又按结构钢管木板的运输，把这块大石料从前门火车站运送到了天安门广场的纪念(🎧)碑建设工地。在建设工地，工人们对石料通过了最后一次精修理，经过挑选修整后的石料，厚度减为0.6米(👼)，宽2.72米，长(🌭)14.4米，重量约为60吨。有人要说，反正结果是用是60吨，为什么当初(🖍)不直接修葺成60吨呢？这件事(🔣)，大家再(🎌)注意一下石料的长度和厚度的比值，长度厚度比越大，石料越很难断折。目的是能保证运输安全，路上走应该要厚(➖)一些啊。
在随即的建设中，工人们(🚸)把(🗂)这块大石料(⛴)经过挑选吊运，完全安(🛥)装固定设置在纪念(💠)碑的正中央。
好了(👱)，就写到这里吧。
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